서울시 정책

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격화하는 ‘이촌 르엘’ 시공사-조합 갈등, 서울시 코디네이터 파견

PF 리스크에 허덕이는 롯데건설, 조합에 준공 연기·선분양 등 요구조합 측 “약정금 연대보증 연장해 달라” 요청했지만 거절공사 중지 위기에 서울시 개입, 현장에 코디네이터 투입 서울 용산구 동부이촌동에서 리모델링 공사가 진행 중인 ‘이촌 르엘(이촌 현대)’에 공사 중지가 예고됐다. 시공사인 롯데건설이 △공사비 인상 △공사 기간 연장 △선분양 등을 요구하자 리모델링 조합이 이에 반발하면서다. 시공사와 조합의 갈등이 격화하는 가운데…

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필리핀 가사관리사 2명 잠적, 급여 높은 곳으로 옮겨 불법체류 가능성

법무부 출석 요구에 응하지 않으면 불법체류 분류짧은 취업 기간, 교육수당 정산 지연 등 원인 추정비자 7개월에서 3년으로 늘리고 주급제 적용 추진 외국인 가사관리사 시범사업에 참여하는 필리핀 가사관리사 100명 중 2명이 숙소를 무단이탈, 연락이 두절되면서 불법체류자가 될 가능성이 커지고 있다. 다른 업종보다 근무시간이 짧아 임금이 적고, 고용이 불안한 것이 이탈의 원인으로 추정된다. 이에 서울시와 고용노동부가 필리핀…

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서울시 ‘유상 역명 병기 사업’으로 150억 벌었다, 최고 이름값 강남역

서울교통공사, 유상 역명 병기 2021년 재개재정난에 도입한 사업으로 4년간 150억 수익강남역·성수역·을지로3가역 등 가장 비싸 서울교통공사가 지하철역에 이름을 함께 표기할 권리를 파는 ‘유상 역명 병기 사업’을 통해 최근 4년간 150억원가량의 수익을 올렸다. 계약 금액이 가장 비싼 곳은 강남역으로 11억원이 훌쩍 넘는 것으로 알려졌다. 역명 병기 판매 사업으로 수익↑ 29일 서울교통공사는 지하철역에 이름을 함께 표기할 권리를 파는…

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보수 진영 서울시교육감 후보 단일화 성공, 조전혁 단일 후보로 추대

보수 진영 서울시교육감 후보, 조전혁 전 한나라당 의원으로 확정조 후보, 전국교직원노동조합 명단 공개로 수억원 손해배상 이력학교폭력·2022년 교육감 선거 당시 막말 논란 등으로 파문도 조전혁 전 한나라당 의원이 10월 16일 치러질 서울시교육감 보궐선거에 보수 단일 후보로 출마한다. 보수 진영이 2014년 이후 처음으로 서울시교육감 후보 단일화에 성공한 결과다. 조 후보가 지난 2010년 전국교직원노동조합(전교조) 조합원 명단 공개, 2022년…

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“조희연 떠나자 우르르” 판 커진 서울시교육감 보궐 선거, ‘후보 단일화’ 본격화

서울시교육감 보선, 진보·보수 후보 15명 출마 선언후보자 난립 재연 우려, 단일화도 결국 인기투표로직선제 폐지 법안 발의, 시장·도지사와 러닝메이트로 선거 진보·보수 진영 할 것 없이 매일같이 서너 명의 인사들이 서울시교육감 보궐선거 출마 선언을 하고 있다. 지난달 29일 조희연 서울시교육감이 직위를 상실하면서 ‘무주공산’이 된 교육감 자리에 너도나도 도전장을 내민 것이다. 이 같은 후보 난립과 진보·보수 간 진영…

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1,100억원 들인 ‘박원순표’ 세운상가 공중 보행로, 완공 2년 만에 철거 수순

서울시 세운상가 공중 보행로 철거 공청회 열기로전 구간 일평균 보행량, 공사 전 예측의 11% 불과상권 조성 안 된 삼풍상가·호텔PJ 구간 우선 철거 서울시가 1,100억원을 들여 만든 세운상가 공중 보행로를 철거한다. 박원순 전 시장이 도시재생사업의 일환으로 세운상가 공중 보행로는 세운상가와 청계상사, 진양상가 등 7개 상자를 잇는 1km 다리로 2022년 전 구간 개통됐다. 하지만 개통 이후에도 보행량이…

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재표류 위기 맞은 위례신사선, 사업비 18.6% 증액에도 업계선 “여전히 부족하다”

원점으로 돌아간 위례신사선 사업, 서울시는 사업비 증액 후 재공고업계선 여전히 회의적 반응, “사업성 적고 PF 경색으로 시장 자금도 말라”재정투자사업 전환 언급한 서울시, 예산 확보 등 과제 해결 가능할까 GS건설이 기존의 계약을 취소하면서 위례신사선 민간투자사업이 원점으로 돌아갔다. 서울시는 사업비를 올리고 재공고하는 등 사업 추진 의사를 재차 밝히고 나섰지만, 업계의 반응은 회의적이다. 공사비 급등 문제로 여전히 사업성이…

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오세훈 “중산층 이하 가정에는 그림의 떡”, 필리핀 이모님 ‘고임금 논란’에 특단책 제시

‘필리핀 가사관리사 임금 문제와 해결책’ 세미나 개최吳·羅, “헌법상 평등은 실질적 평등” 한목소리하루 8시간 근무 시 230만원 이상, 일반 가구 소득 과반 오세훈 서울시장과 나경원 국민의힘 의원이 ‘필리핀 가사관리사’의 최저임금 구분적용(차등적용) 추진을 위해 손을 맞잡았다. 중산층의 육아·간병 부담을 완화하기 위해 가사관리 서비스의 비용을 낮춰 접근성을 제고해야 한다는 것이다. 오 시장과 나의원은 최저임금 구분이 헌법과 ILO(국제노동기구) 협약상으로도…

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강변북로·올림픽대로 재구조화 띄운 서울시, ‘사업 무산’ 피하려면 범정부적 논의 동반돼야

도로 재구조화 계획 수립 본격화, 강변북로·올림픽대로 상습 정체 해결한다이전부터 거듭 논의돼 왔지만, 국토부와의 의견 차이 등으로 빈번히 무산시민 불편 여전, 올림픽대로 버스전용차로 계획에 구간 정체 심화하기도 서울시가 강변북로 및 올림픽대로 재구조화 방침을 밝혔다. 도로 재구조화를 통해 상습 정체 등 시민 불편을 최소화하고 지역 간 연계성을 높이겠단 취지다. 다만 일각에선 재구조화 작업이 실제 삽을 뜨는 건…

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서울시 ‘전기차 충전 제한’ 정책에 현대차·BMW, 기술 논거로 반박

BMW코리아, 안전 가이드 배포 ‘서울시 정책 반박 성격’현대차도 “서울시의 충전율 90% 이하는 근거 부족” 전기차 화재 발생, 배터리 충전량과 관계가 없어 잇따른 전기차 화재로 인해 ‘전기차 포비아(공포증)’이 확산하는 가운데, 완성차 업계가 불안감을 해소하기 위해 배터리 충전율은 화재와 관련이 없다는 점을 알리고 나섰다. 이런 움직임은 최근 서울시 등 일부 지방자치단체추진하고 있는 ‘충전율 제한 조치 및 지하…

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서울시 ‘중대 부실시공’ 원도급사 재시공 의무화, ‘책임 떠넘기기’ 차단

서울시, 공사계약 특수조건 개정부실시공 원청-하청 떠넘기기 방지 목적정부도 불법하도급·카르텔 혁파 ‘집중’ 앞으로 서울시가 발주한 공공건설 공사에서 중대한 부실시공이 발생할 경우 원도급사가 1차적 책임을 지고 지체 없이 재시공에 들어가야 한다. 원도급사에 ‘책임 시공’ 의무를 부여한 것으로 부실공사와 재시공 지연을 막고 추가사고를 예방해 시민 피해를 방지하기 위한 조처다. 공공건설 분야 원도급사 ‘책임시공’ 의무 부여 서울시는 공공건설 분야에서…

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GS컨소시엄 위례신사선 우선협상 취소, GS건설 위기설 증폭되나

GS건설, 위례신사선 도시철도 사업 우선협상대상자 지위 포기영업정지, 신용등급 강등과 함께 GS건설 안정성에 대한 우려 확대건설사 전반에 퍼진 PF 위기설 확대될까 우려도 서울시가 추진해 온 위례신사선 도시철도 민간투자사업 관련 기존 우선협상대상자였던 GS건설 컨소시엄이 포기하면서 오세훈 서울시장이 차선책을 찾겠다고 밝혔다. GS건설, 자재 비용 인상 부담에 서울시와 우선협상대상자 지위 포기 합의 오 시장은 11일 서울특별시의회 본회의에서 유정인 국민의힘…

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‘붉은 벽돌’ 건축물에 특혜 방안 제시한 성동구, 색채 중심으로 지역 특색 강화한다

2030 중심으로 핫플레이스 된 성동구 성수 준공업지역, 본격 정비 착수실용성 위주로 진행됐던 지구단위계획, 이제는 특색 살리기에도 ‘방점’주요 전략은 ‘붉은 벽돌’, 10년 전 혁신도시 색채 계획 되살리는 계기 되나 서울 성동구 지하철 2호선 성수·뚝섬역 일대 성수 준공업지역 건축물 높이 제한이 최대 120m까지 완화된다. 용적률은 1.2배까지 더 주어질 전망이다. 특히 눈에 띄는 점은 붉은 벽돌을 활용한 건축물에…

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‘2028 서부선 호재’ 노량진4구역 재개발, 최고 35층 844가구 공급

노량진4구역 재개발 본격화, “대형 평형 늘리고 용적률 올렸다”최고 강점은 교통 인프라, 서부선 경전철 개통도 호재이주기간 준수 의지 강한 노량진4구역 조합, 재개발 ‘속도전’ 들어가나 7호선 장승배기역 인근 노량진4구역이 최고 35층, 844가구 아파트로 재탄생한다. 층수를 30층에서 35층으로 높이는 대신 중대형 면적을 추가해 가구 수는 소폭 감소했다. 노량진4구역 재정비촉진계획 변경안 통과 16일 서울시는 전날 열린 도시재정비위원회에서 노량진4구역에 대한…

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“임대주택 비중 25%에서 15%로” 서울시, 용적률 중심 재개발 규제 완화책 제시

서울시, 사업성 보정계수 제도 도입 통해 재개발 사업성 제고 용적률 200% 중반 ‘과밀 단지’ 대상 규제 완화책도 발표 분담금 폭탄에 얼어붙은 재개발 시장, 규제 완화로 되살아날까 재건축 사업성이 부족한 서울의 노후 아파트 단지들이 ‘변신’의 기회를 얻게 됐다. 서울시가 임대주택을 줄이고 분양주택을 늘릴 수 있는 ‘보정계수’ 제도를 신규 도입, 정비사업 규제를 일부분 완화하면서다. 서울시는 27일 이…

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치솟는 공사비에 정비 사업 갈등 잇따라, 중재 나선 서울시

재건축 공사비 증액 사유·내역 검토분양 및 입주 일정 연기 최소화임금 상승 여파, 업계 ‘줄도산’ 우려도 재건축을 비롯한 정비사업 현장에서 공사비를 둘러싼 조합과 건설사의 갈등이 끊이지 않는 가운데 서울시가 이를 중재하기 위해 나섰다. 공사비 증액에 대한 타당성을 직접 조사해 조합원들의 피해를 최소화하고, 공급에 차질이 없도록 하기 위해서다. 건설업계에서는 자잿값과 인건비가 크게 오르며 사업성이 악화한 기업들을 중심으로…

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저층 주거지의 불청객 ‘모아타운’ 정비사업, 반발에 밀려 힘 잃었다

강남 3구 중심으로 거세지는 ‘모아타운 반대’ 목소리 주택 분배·임대 수익 등 이해관계 따라 움직이는 소유주들 “모아주택 강행하지 않겠다” 시위 끝에 꼬리 내린 서울시 노후 저층 주거지를 하나의 그룹으로 묶어 정비하는 서울시 ‘모아타운’ 사업에 대한 단독·다가구주택 및 상가 소유주들의 반발이 커지고 있다. 각기 다른 유형의 자산을 보유한 소유주들의 이해관계가 충돌하며 갈등이 격화하고 있는 것이다. 주민들의 반발이 계속되자…

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무분별한 번식 막는 길고양이 중성화 사업, 그 실효성은

TNR 사업에 힘 쏟는 서울시, 개체 수 조절 성공 포획 후 중성화로 번식 막았다, 새끼 고양이 수 감소 “TNR 사업, 효과 지나치게 한정적” 전문가들은 의문 서울시 내 길고양이가 9년 만에 절반 수준으로 감소한 것으로 나타났다. 서울시와 자치구, 자원봉사자 등이 길고양이 포획 및 중성화 수술(Trap-Neuter-Return, TNR)에 총력을 기울인 결과다. 2008년부터 중성화 사업을 추진해 오고 있는 서울시는 2016년…

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취지는 좋았지만 방법이 틀렸다, 명동 마비시킨 ‘광역버스 헬게이트’

광역버스로 꽉 찬 명동 정류장, ‘노선별 줄서기 표지판’의 악몽 퇴근길 버스 ‘무한 대기’에 지친 시민들, “탁상행정이다” 분노 실효성 없는 정책은 무용지물, 2004년 ‘대중교통체제 개편’ 본받아야 오세훈 서울시장이 ‘명동 버스 헬게이트(Hell gate, 지옥 문이 열린 듯 끔찍한 상황)’ 사태에 대한 실수를 인정했다. 명동 광역버스 정류장 인도에 설치된 ‘버스 노선별 줄서기 표지판’이 오히려 퇴근길 혼란을 가중했다는 사실을…

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20년간 주인 못 찾은 ‘상암DMC 랜드마크’, 주거용도 비율 늘린다고 팔릴까

‘유찰 또 유찰’ 외면받는 상암DMC 랜드마크 용지, 재매각 나선다 공급 조건 개선 나선 서울시, 분양 사업성 제고에 초점 맞춰 “아직 매력 부족하다” 차가운 업계 시선, 수익 장담 어려워 서울시가 상암 디지털미디어시티(DMC) 랜드마크 용지 재매각에 나선다. 서울시는 오는 28일 상암DMC 랜드마크 용지 공급에 대한 공고를 낸다고 밝혔다. 내년 1월 3일에는 서울 마포구 상암동 DMC 첨단산업센터에서 사업자…