[빅데이터] 화물연대 파업 종료, 무능한 좌파가 우파를 유능하게 만든다?
화물연대 파업 조기 종결, 원인은 2008년 광우병 파동처럼 우파를 얕봤기 때문이라는 해석 ‘2인자’ 자리를 노리는 우파 다수의 강력한 결집도 조기 종결의 주원인으로 꼽혀 결국 좌파의 무능함이 윤석열을 대통령으로 만들고 지지율도 올려준 꼴이라는 해석도
안전운임제 일몰제 폐지와 품목확대를 요구하며 16일째 파업을 벌였던 민주노총 공공운수노조 화물연대본부(화물연대)가 9일 파업을 철회하고 현장으로 복귀했다. 대화 문은 닫은 채 강경 대응만 쏟아내는 정부 태도에, 자칫 안전운임제 폐기뿐만 아니라 면허 박탈, 배상 소송 등의 압박이 이어질 것이라는 위기감이 공유되었던 것으로 분석된다.
민주노총 공공운수노조 화물연대본부(화물연대)에 따르면, 조합원 2만6,144명 중 3,574명(13.67%)이 투표에 참여했는데, 이 중 2,211명(61.82%)이 파업 종료에 찬성했고 1,343명(37.55%)은 반대했다. 무효표는 21명(0.58%)이었다. 오전 9시부터 시작해 11시 10분에 끝난 신속 투표였던 탓에 아직 조합원의 투표가 끝나지 않았다는 말이 나올 법도 했으나, 불과 13.67%의 조합원의 투표만으로 결정을 내렸음에도 분위기 반전이 어려울 것이라는 전체 분위기가 강했던 것으로 알려졌다. 투표 결정에 따라 화물연대는 16일째 이어온 파업을 철회하고 현장으로 복귀하게 됐다.
파업 종료, 현장 분위기는 침울, 민주노총의 참패라는 해석도
현장 복귀가 결정 났으나 분위기는 심상치 않다.
정부·여당은 안전운임제 ‘3년 연장’보다 퇴행한 ‘원점 재검토’ 입장을 고수하고 있는 데다, 심지어 4조원에 달하는 배상 소송이 이어질 것이라는 주장도 속속 나온다. 배상 소송이 진행되지 않더라도 민주노총 주도 하의 파업에서 얻은 것이 하나도 없는 조합원들의 불만은 적지 않다. 한 화물연대 조합원은 “쇠구슬 쐈다는 이야기를 듣고 파업 실패라고 짐작했다”라고 밝히기도 했다. 무리한 파업을 강행하며 조합원들의 가슴에도 큰 상처를 남긴 셈이다.
국민의힘 내부의 한 관계자는 이번 사건을 민주노총, 나아가 좌파 세력의 참패라고 분석한다. 지난 2008년, 이명박 정권 초창기에 광우병 파동으로 정권 흔들기에 대성공했던 경험을 바탕으로 이태원 참사, 화물연대 파업, 전장연 시위 등의 사건을 통해 집단 농성을 시도하고 있으나 정부의 강경 대응에 결집력이 약화되고 있다는 것이다.
이태원 참사로 인한 시위에 지난 11월 중에는 서울시청 앞에서 시위가 이뤄지기도 했으나, 겨울철 추운 날씨가 심해지면서 날씨의 영향을 받은 부분도 지적했다. 광우병 파동 당시의 시위는 여름, 가을철에 이뤄졌다.
무엇보다, 이태원 참사도 윤석열 대통령과 수뇌진의 문제가 아니라 당시 용산경찰서장의 적극적인 대응 미비와 현장의 제한적인 사정 등이 더 큰 문제의 원인이었고, 이번 화물연대 파업도 화물연대가 각박한 경제 사정에도 불구하고 부담을 나눠지는 것이 아니라 세금으로 “꿀 빨겠다”는 생각을 하고 있었다는 부분이 일반 대중에게 더 납득되는 논리로 다가오면서 시위의 동력을 잃었다는 분석이다.
더 나아가서는 2030 세대의 감정을 제대로 읽지 못하고, 무조건 정부 반대만 외치면 결집이 이뤄질 것이라고 착각한 데다, 화물연대 시위에 반미 구호를 갖고 왔던 것이 주요 패착이라는 지적도 나온다.
조기 파업 종료와 강경 대응, 무능한 좌파, 유능한 우파
이태원 참사 시위, 화물연대 파업, 전장연 시위로 이어지는 일련의 집단행동에 대응하는 우파의 반응도 빨랐다. 2008년 이전에는 언론사의 보도에 의존해야했던 것과 달리 적극적으로 SNS를 통해 대중과 소통하며, 화물연대 파업이 실패하는 분위기로 진행되자 건설노조 파업을 유도하고 있다는 원희룡 국토교통부 장관의 발언에 이어, 실제로 건설현장 전수조사를 통해 각종 현장의 비리를 밝혀 SNS로 보도를 직접 내는 행동이 이어지며 시위 세력이 설 자리를 잃는 것이 확연히 관찰되었다.
국민의힘 관계자는 이번 대응을 ‘우파 결집’이라고 표현하고, 주원인을 ‘2인자의 부재’라고 지적했다. 윤석열 대통령 이후에 다음 대통령 후보로 하마평에 오르는 한동훈 법무부 장관, 오세훈 서울시장과 더불어 원희룡 국토교통부 장관 등을 비롯한 다수의 ‘우파 2인자 후보군’이 대중의 눈도장을 찍기 위해 더더욱 적극적으로 일처리에 나섰다는 것이다.
2000년대 초반부터 당직자 생활을 했다는 해당 관계자는 “우파가 이렇게 결집한 것이 언제였는지 기억나지도 않는다”는 표현과 함께, 2007년 대선 이후 이명박, 박근혜 양대 세력으로 당이 갈라진 이래, 박근혜 대통령 탄핵을 거치며 사실상 붕괴되었던 당내의 업무 진행 구조가 완전히 회복되는 것을 눈으로 확인할 수 있는 사건이었다는 평가를 내놓기도 했다.
좌파의 무능함이 윤석열을 대통령으로 만들고 지지율도 끌어올려 줬다?
국민의힘 내부적으로는 박근혜 대통령 탄핵 이후 구심점을 완전히 잃으면서 ‘어린 당 대표’를 뽑는 상황까지 치달았다가, 문재인 정권의 지속적인 탄압으로 윤석열 대통령이 주요 대선후보로 떠오른 점, 당선 이후 지지율 답보 속에 해결책을 모색하던 도중 연이은 시위에 강경 대응을 통해 지지율이 큰 폭으로 상승한 점 등을 들어, ‘좌파의 무능함이 우파를 살렸다’는 표현을 쓰기도 한다는 의견도 나왔다.
좌파진영 일부에서는 이번 정부의 강경 대응을 빌미로 ‘우파가 아니라 극우’라는 표현까지도 동원하고 있으나, 실제로 극우 세력은 외국인 퇴출을 비롯한 국수주의를 지칭하는 표현으로, 불법 시위에 대한 강경 대응은 ‘강경 우파’라는 표현으로 바꿔 불러야 한다는 반박도 뒤따랐다.
국민의힘 관계자는 “예전처럼 용어 몇 개로 국민을 선동하면 되는 시대는 지났다”며 “논리적으로 국민을 설득하고, 사실관계를 분명히 밝혀 대중의 동의를 구하는 방식으로 정치에 접근해야 한다”는 논리를 폈다. 특히 기존 정치 셈법과 확연히 다른 선택을 보여주고 있는 2030 세대에 접근하는 가장 확실한 방법이 “논리적이고 합리적인 근거로 2030을 선택하는 것이 가장 효과적인 접근이라는 것을 다시 한번 깨닫게 됐다”는 내부 평가를 전했다.
